Pachetul Mobilitate I cu impact sever asupra transportatorilor români, a economiei naţionale şi europene şi a climei

Pachetul legislativ Mobilitate I va avea un impact sever asupra transportatorilor români, a economiei naţionale şi europene şi a climei, din perspectiva emisiilor de CO2 din transportul rutier, consideră ministrul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor, Lucian Bode, informeazã AGERPRES.


Instalează Aplicația Radio Românul pe Telefon

Descarca Radio Romanul in App Store iPhone Apple


Descarca Radio Romanul in Google Store Android

Descarcă aplicația și astfel poți asculta Radio Românul oriunde te-ai afla în Spania și în lume! Radio Românul este: Aproape de Tine!

Citește Ultimele Știri

Cel Mai Citit Ziar al Românilor din Spania PeriódicoElRumano.es

Spania, a patra economie a zonei euro, a înregistrat un avans uşor mai ridicat decât se estima în 2021, în ...
Preşedintele ucrainean Volodomir Zelenski a avut o intervenţie prin legătură video în faţa liderilor statelor UE reuniţi la un summit ...
Ana Blandiana (pseudonim al Otiliei Valeria Coman), poetă, prozatoare şi publicistă, s-a născut la 25 martie 1942, la Timişoara. Şi-a ...

„În forma actuală, prevederile acestui Pachet de iniţiative Mobilitate I vor avea un impact sever asupra transportatorilor români, a economiei naţionale şi europene şi a climei, din perspectiva emisiilor de CO2 din transportul rutier. Sunt aspecte ce nu sunt corect reglementate, astfel încât Pachetul Mobilitate I să prevadă măsuri echitabile tuturor transportatorilor din Europa. Trebuie accentuată nevoia de unitate pe piaţa europeană şi nu de diviziune între statele periferice din punct de vedere geografic şi cele din centrul Europei”, afirmă ministrul Transporturilor într-un comunicat remis joi AGERPRES.

Potrivit acestuia, noile reglementări ar trebui să respecte libertăţile fundamentale pe care se întemeiază Uniunea Europeană şi piaţa unică, dar şi obiectivele principale pentru domeniul transporturilor rutiere, precum asigurarea siguranţei şi securităţii rutiere, dar şi a mărfurilor şi a celor implicaţi în acest sector, îmbunătăţirea condiţiilor de lucru pentru conducătorii auto, reducerea emisiilor din transportul rutier, asigurarea cadrului legislativ pentru concurenţă loială în transporturi, reducerea birocraţiei, eficientizarea controlului, creşterea gradului de digitalizare în transporturi.


Abonează-te pentru a primi știrile pe email


„Suntem dezamăgiţi, pentru că în locul acestor obiective, atinse doar parţial, se prefigurează o distorsionare a principiilor de funcţionare a Uniunii Europene, disfuncţionalităţi în lanţurile de aprovizionare europene, fragmentarea pieţei transporturilor şi creşterea netă a emisiilor din transporturi”, a subliniat Lucian Bode.

Pachetul legislativ Mobilitate I s-a aflat, pe durata mandatului Preşedinţiei finlandeze a Consiliului UE, în faza de negociere în cadrul trialogurilor între Consiliul Uniunii Europene, Parlamentul European şi Comisia Europeană, încercându-se obţinerea unui acord final pe acest dosar. De la începutul negocierilor şi până în prezent, poziţia României pe acest pachet legislativ a urmărit protejarea intereselor transportatorilor români pe piaţa transporturilor rutiere din Uniunea Europeană şi identificarea unor soluţii echilibrate şi echitabile în cadrul negocierilor, arată comunicatul citat.


Pentru alte știri interesante, urmărește-ne pe Facebook!


Astfel, România susţine că modificările legislaţiei ar trebui să vizeze soluţionarea problemelor identificate prin stabilirea unor reguli clare, simple, coerente, care să permită o aplicare eficientă, unitară şi nediscriminatorie în Satele Membre şi să respecte principiile subsidiarităţii şi proporţionalităţii, drepturile fundamentale la liberă circulaţie a persoanelor, bunurilor şi serviciilor şi să contribuie la îmbunătăţirea funcţionării Pieţei Unice, nu să determine o fragmentare a acesteia.

„Noile reguli ar trebui să asigure deschiderea treptată a pieţei, nu să introducă bariere suplimentare de acces la piaţă, să nu conducă la creşterea nejustificată a sarcinilor administrative şi financiare pentru întreprinderi şi autorităţile de control. România a susţinut necesitatea unor dezbateri suplimentare pe marginea aspectelor sensibile din pachet şi eliminarea tuturor incertitudinilor tehnice şi juridice legate de aplicarea noilor reguli. În aceste condiţii, România a exprimat rezerva negativă faţă de acordarea mandatului de negociere pentru Preşedinţia finlandeză, pentru trialogul din 11 decembrie 2019 cu Parlamentul European şi Comisia Europeană”, se mai arată în comunicatul MT.

Foto: pixabay.com

 


VEZI ULTIMELE ȘTIRI


VEZI ȘTIRI ROMÂNI SPANIA

Participarea României la Târgul Internaţional de afaceri IMEX Madrid 2018

În perioada 14-15 februarie 2018, Palacio de Cibeles (sediul Primăriei Madridului) va găzdui cea de-a XVI-ediţie naţională (a doua în ...

Lidia Valentin (Spania) şi Laşa Talahadze (Georgia), cei mai buni halterofili din lume în 2017

Lidia Valentin (Spania) şi Laşa Talahadze (Georgia) au fost aleşi cei mai buni halterofili din lume în 2017, conform tradiţionalului ...

Ofertas y tendencias en una nueva edición en la Feria de Bodas, Bautizos y Comuniones de España

¿Futuros novios o padres de recién nacido? Celebrar una boda, un bautizo o una comunión  hoy en día, ya no es ...

Oferte și tendințe la o nouă ediție a Târgului de Nunți și Botezuri din Spania

Ați aflat? Viitori miri, proaspeți părinți, oferte peste oferte și noi tendințe în materie de organizare de evenimente vor fi ...

VEZI ȘTIRI SPANIA


VEZI EVENIMENTE SPANIA

Nu am găsit niciun articol.

VEZI INFORMAȚII UTILE

Nu am găsit niciun articol.

ESPAÑOL

Nu am găsit niciun articol.

VEZI ȘTIRI VIDEO

Nu am găsit niciun articol.