Podul Giurgiu-Ruse nu mai poate face față traficului crescut și este nevoie de un nou pod

Traficul pe podul Giurgiu-Ruse s-a dublat comparativ cu anul trecut, iar podul nu mai face față traficului, astfel că este nevoie de un nou pod care să decongestioneze traficul, a fost concluzia la care au ajuns marți reprezentanții instituțiilor publice din România și Bulgaria care au avut o reuniune de lucru la Ruse, informează BTA, preluat de AGERPRES.


Instalează Aplicația Radio Românul pe Telefon

Descarca Radio Romanul in App Store iPhone Apple


Descarca Radio Romanul in Google Store Android

Descarcă aplicația și astfel poți asculta Radio Românul oriunde te-ai afla în Spania și în lume! Radio Românul este: Aproape de Tine!

Citește Ultimele Știri

Cel Mai Citit Ziar al Românilor din Spania PeriódicoElRumano.es

Preşedintele Klaus Iohannis a declarat, miercuri, că România are aşteptări ''foarte concrete'' de la Summitul NATO, indicând consolidarea semnificativă a ...
Liderii statelor membre ale Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord (NATO) se reunesc la 29-30 iunie 2022, la Madrid, într-o întâlnire ...
Preşedintele Klaus Iohannis a participat, marţi, la dineul de gală oferit de Regele Felipe al VI-lea şi Regina Letizia în ...

În perioada ianuarie-august 2016, podul Giurgiu-Ruse a fost utilizat de 750.000-760.000 de vehicule în ambele sensuri de mers, iar în perioada similară a acestui an traficul a urcat la 1,370 milioane de vehicule.

Directorul executiv în cadrul Consiliului Județean Giurgiu, Nicu Mardale, și-a exprimat speranța că necesitatea unui nou pod peste Dunăre va fi luată în considerare de parlamentele celor două țări. Nicu Mardale a citat un studiu din 2014 potrivit căruia construcția unui nou pod peste Dunăre în regiunea Giurgiu-Ruse ar costa aproximativ 250 milioane de euro.


Abonează-te pentru a primi știrile pe email


La rândul său, directorul Administrației locale a drumurilor publice din Ruse, Rostislav Stefanov, a apreciat că cea mai bună amplasare pentru un nou pod este la aproximativ trei kilometri est de orașul Ruse, în zona localității Marten. Responsabilul bulgar a precizat că acest punct a fost selectat și ca punct de plecare pentru viitoarea autostradă Ruse-Veliko Târnovo.

Oficialii români și bulgari prezenți la reuniunea de lucru au mai apreciat că o soluție pe termen scurt pentru decongestionarea traficului pe podul Giurgiu-Ruse este creșterea capacității punctelor de control de pe ambele maluri ale podului.


Pentru alte știri interesante, urmărește-ne pe Facebook!


Podul peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse a fost inaugurat în 1954, iar ultima reparație capitală a fost efectuată în 1997.

În anul 2013 a fost inaugurat podul de la Calafat-Vidin, cel de al doilea pod de trecere peste Dunăre între România și Bulgaria.

Foto: AGERPRES

 


VEZI ULTIMELE ȘTIRI


VEZI ȘTIRI ROMÂNI SPANIA

EMRE-Erasmus Mobility Romania España vizitată de o delegație româna la Sevilla, din partea Autorității Naționale pentru Formare Profesională Inițială în Sistem Dual

Delegația guvernamentală, condusă de dl. Stelian Fedorca, președintele Autorității Naționale pentru Formare Profesională Inițială în Sistem Dual Vineri, 9 noiembrie 2018: ...

Un trabajador rumano ha fallecido en Soria. CCOO pedirá responsabilidades por la muerte

Obras de una nueva residencia en el Camino Royales Comisiones Obreras de Soria quiere poner en conocimiento de la opinión ...

Las alcaldesas de Madrid y Bucarest firman un acuerdo de colaboración entre ambas ciudades

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y Gabriela Firea, alcaldesa de Bucarest (Rumanía), se han reunido, en el 6 de noviembre ...

Memorandum Bucureşti-Madrid: Consultanţă şi asistenţă tehnică din partea specialiştilor spanioli pentru o mai buna absorbţie a fondurilor europene

Consultanţă şi asistenţă tehnică din partea specialiştilor spanioli pentru o mai buna absorbţie a fondurilor europene, proiecte de fluidizare a ...

VEZI ȘTIRI SPANIA


VEZI EVENIMENTE SPANIA


VEZI INFORMAȚII UTILE


ESPAÑOL

Nu am găsit niciun articol.

VEZI ȘTIRI VIDEO

Nu am găsit niciun articol.