UNTRR a semnat, cu parteneri din 14 state, o declarație împotriva Directivei privind detașarea lucrătorilor ce efectuează transporturi în UE

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a anunțat, vineri, într-un comunicat de presă transmis AGERPRES, semnarea unei Declarații comune, împreună cu alte 14 asociații ale transportatorilor rutieri din Uniunea Europeană (UE), împotriva aplicării Directivei privind detașarea lucrătorilor care efectuează operațiuni de transport internațional în spațiul UE.


Instalează Aplicația Radio Românul pe Telefon

Descarca Radio Romanul in App Store iPhone Apple


Descarca Radio Romanul in Google Store Android

Descarcă aplicația și astfel poți asculta Radio Românul oriunde te-ai afla în Spania și în lume! Radio Românul este: Aproape de Tine!

Citește Ultimele Știri

Cel Mai Citit Ziar al Românilor din Spania PeriódicoElRumano.es

Comisia Europeană a avertizat miercuri România să revină pe calea unui proces de reformă în justiţie corect şi să se ...
Organizaţia Tratatului Atlanticului de Nord (NATO) 'nu doreşte o nouă cursă a înarmării' sau un 'nou Război Rece' cu Rusia, ...
Unul dintre cei mai cunoscuţi actori ai secolului trecut, Marlon Brando a rămas în istoria cinematografiei pentru rolurile memorabile pe ...

Documentul a fost parafat cu asociații de transportatori rutieri din: Bulgaria, Cehia, Danemarca, Estonia, Grecia, Ungaria, Irlanda, Letonia, Lituania, Olanda, Polonia, Portugalia, Slovacia și Spania.

Potrivit sursei citate, UNTRR alături de celelalte asociații semnatare ale Declarației comune nu sunt de acord cu propunerea Comisiei Europene pentru o Lex Specialis, care presupune ca transportul internațional (tranzit, transport bilateral și transport intracomunitar ‘cross-trade’) să fie subiect al Directivei privind detașarea lucrătorilor și care intenționează să creeze numai o derogare marginală.


Abonează-te pentru a primi știrile pe email


Aplicarea Directivei privind detașarea lucrătorilor la toate transporturile internaționale în care lucrători hipermobili traversează frontierele în fiecare zi, contravine rațiunii directivei în sine, deoarece intenția a fost de a aplica regulile de detașare angajaților care lucrează luni sau ani pe teritoriul unui stat membru, altul decât statul în care șoferul lucrează în mod obișnuit, susțin reprezentanții UNTRR. Aceștia menționează că regulile de detașare sunt astfel inaplicabile pentru angajații care lucrează la nivel de zile sau chiar ore în diferite state membre.

UNTRR apreciază că aplicarea Directivei privind detașarea lucrătorilor nu va putea fi implementată din cauza provocărilor administrative ridicate și complexe pe care le provoacă. „Directiva va impune aplicarea numeroaselor legislații naționale la un salariu lunar — autoritățile de control și companiile vor trebui să lucreze cu până la 20 de legislații naționale diferite, în funcție de țările unde operează în fiecare lună, cu până la 50 de salarii minime diferite pe legislație, în funcție de vechimea șoferului, de camion, de mărfurile transportate”, notează Uniunea Transportatorilor.


Pentru alte știri interesante, urmărește-ne pe Facebook!


În schimb, aplicarea Directivei privind detașarea lucrătorilor la transportul internațional nu ar asigura o Piață Unică mai puternică, iar propunerea va diminua potențial creșterea în UE, deoarece va crește costurile operațiunilor de transport internațional și, astfel, va duce la o scădere a comerțului transfrontalier.

În viziunea UNTRR, acest lucru ar slăbi piața unică și ar afecta negativ situația financiară generală și ratele de ocupare a forței de muncă din Uniunea Europeană.

Foto: AGERPRES

 


VEZI ULTIMELE ȘTIRI


VEZI ȘTIRI ROMÂNI SPANIA

Nu am găsit niciun articol.

VEZI ȘTIRI SPANIA

Nu am găsit niciun articol.

VEZI EVENIMENTE SPANIA

Nu am găsit niciun articol.

VEZI INFORMAȚII UTILE

Nu am găsit niciun articol.

ESPAÑOL

Nu am găsit niciun articol.

VEZI ȘTIRI VIDEO

Nu am găsit niciun articol.