Premierii estonian, leton și lituanian au semnat marți, la Tallin, un acord privind construirea Rail Baltica, linie feroviară menită să întărească legătura acestor țări cu Europa de Vest, informează AFP, preluat de AGERPRES.
Instalează Aplicația Radio Românul pe Telefon
Descarcă aplicația și astfel poți asculta Radio Românul oriunde te-ai afla în Spania și în lume! Radio Românul este: Aproape de Tine!
Pacientele suspectate de cancer de sân vor avea diagnosticul și tratamentul corespunzător în câteva ore. Departamentul de Senologie, Departamentul de ...
Pentru aceste trei republici baltice, care au făcut parte din Uniunea Sovietică până în 1990-1991, acest proiect are o importanță strategică și materializează ancorarea lor în Uniunea Europeană (UE) și Occident.
Venit la Tallin să asiste la ceremonia de semnare, președintele Consiliului European, Donald Tusk, i-a asigurat pe baltici de susținerea sa. ‘Ca polonez, înțeleg importanța acestui proiect, nu doar pentru țările baltice, ci și pentru întreaga Europă, prin urmare puteți să contați pe mine’, a spus el.
Rail Baltica va fi construită conform normelor europene, cu un ecartament al șinelor de 1.435 mm, în timp ce actuala rețea feroviară baltică este aliniată celei din Rusia și din restul Uniunii Sovietice, cu un ecartament mai larg. În prezent, la trecerea frontierei cu Polonia, al cărei sistem feroviar este conform normelor europene, trenurile trebuie să schimbe roțile, operațiune care majorează costurile și durata drumului.
Abonează-te pentru a primi știrile pe email
La finalul lucrărilor, Rail Baltica va fi o legătură feroviară ce va lega Berlinul de Tallin via Polonia și care va permite circulația trenurilor de mărfuri cu 120 km/oră și a celor de pasageri cu 240 km/oră. O prelungire spre Helsinki pe feribot sau printr-un tunel submarin este preconizată.
Costul acestui proiect, estimat la circa patru miliarde de euro, va fi finanțat în proporție de 85% de UE cu fonduri CIF (Connecting Europe Facility, a precizat președintele-director general al acestuia, letona Baiba Rubesa.
Pentru alte știri interesante, urmărește-ne pe Facebook!
Proiectul a fost ținta unor critici atât în ceea ce privește impactul asupra mediului, cât și pentru costurile sale ridicate.
Este sitio Web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación, realizar tareas de análisis y ofrecer un mejor servicio. Al pulsar el botón: Acepto las cookies nos da su consentimiento a nuestra política de cookies. Lee nuestra Política de Cookies.
Funcional
Mereu activ
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario con el fin legítimo de posibilitar la utilización de un determinado servicio expresamente solicitado por el abonado o usuario, o con la única finalidad de efectuar la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferințe
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Estadísticas
El almacenamiento, la organización y el acceso que se utilizan sirven a fines exclusivamente estadísticos.Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Marketing
El almacenamiento técnico o el acceso son necesarios para crear perfiles de usuario para enviar publicidad o rastrear al usuario en un sitio web o en varios sitios web con fines de marketing similares.
